Buenas y santas,

el ferrocarril hullero toma su nombre de la localidad leonesa de La Robla. Villa que fuera agrícola y transformada en unos de los centros industriales más importantes de la provincia.

Esta estación es una de las tres de primera clase que tiene la línea y su edificio de viajeros es el que permanece más fiel al original.

Estado actual de la estación de La Robla

Durante la construcción del ferrocarril esta estación fue cabecera de suministros y comenzó a prestar servicio en 1892.

Debido a su próximidad con las instalaciones de RENFE, conocida anteriormente como Ferrocarril del Norte, sus instalaciones fueron utilizadas como centro distribuidor de carbón, papel que ha recuperado recientemente. Por esta razón estuvo dotada de diferentes instalaciones para el transbordo, entre las cuales sobresale la via alta para transferencia por vertedera construida en 1912 y recubierta en 1945 con una cubierta de madera.

Han sido diversas las obras que se han llevado a cabo desde los inicios como la construcción de un depósito de locomotoras en 1923 y el edificio de viajeros en 1926. Este último, afectado en enero de 2006 por un fuego, ha sido restaurado recientemente y acogerá en un futuro un albergue de peregrinos en la Ruta de San Salvador, desvío desde León a Oviedo del Camino de Santiago.

Un saludo

Compártelo